มันเป็นแผ่นธรรมดาเหรอ? ไม่ใช่! จริงๆ แล้วมันเป็นวัสดุเสริมโครงสร้างใหม่- -แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์

(1)การควบคุมและการเสริมแรงรอยแตกร้าวของสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก

(2) คานสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก คานกล่อง คานเสริมดัดแบบ T;

(3) อาคารโยธา อาคารอุตสาหกรรม และอาคารอื่น ๆ คานโครงสร้างขนาดใหญ่ การเสริมแรงดัดแผ่น ควบคุมการเสริมแรงรอยแตก

(4) การเสริมแรงสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงยาว ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก และใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างสะพานแบบอัดแรงหรือไม่อัดแรง

(1) น้ำหนักเบา ใช้งานง่าย ไม่ต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่

(2) ความต้านทานแรงดึงสูง มากกว่าเหล็กธรรมดาหลายเท่า โมดูลัสยืดหยุ่นดีกว่าเหล็ก มีความต้านทานการกัดกร่อนและต้านทานแผ่นดินไหวได้ดีเยี่ยม

(3) มีความแข็งแรงสูง คุณภาพเพียง 1/5 ของเหล็ก มีความเหนียวสูง สามารถม้วนได้ จัดส่งได้ในความยาวที่มากโดยไม่ต้องทับซ้อนกัน

(4) รูปร่างของส่วนประกอบมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย และไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่สุทธิของโครงสร้าง

(5) การก่อสร้างแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์สะดวก ไม่ต้องดำเนินการที่ซับซ้อน คุณภาพการก่อสร้างนั้นง่ายต่อการรับประกัน

(1) การเตรียมการก่อสร้าง: การวางตำแหน่งและการวางตามแบบการออกแบบ

(2) การรักษาพื้นผิว: สิ่วชั้นทาสีพื้นผิวคอนกรีตที่จะเสริมแรง และขัดพื้นผิวเรียบ

(3) ฝุ่นละอองบนพื้นผิวคอนกรีตสะอาด

(4) การกำหนดค่าของกาว: ตามอัตราส่วนน้ำหนัก A: B=3:1 ผสมส่วนประกอบ AB ให้เข้ากันในถังบรรจุภัณฑ์

(5) ทากาว: ทากาวให้ทั่วพื้นผิวแผ่นคาร์บอนเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศ

(6) วางแผ่นคาร์บอน: วางแผ่นคาร์บอนลงบนพื้นผิวคอนกรีต เอากาวที่ล้นโดยรอบออกแล้วแก้ไข

(7) การบ่มและการบ่ม: ที่อุณหภูมิห้อง เวลาในการบ่มไม่ควรน้อยกว่า 24 ชั่วโมง